Thailand Gesamtjahr 2019: Düstere letzte 2 Monate neigen den Markt ins Negative (-3,3%) auf knapp über 1 Million

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Thailand Gesamtjahr 2019: Düstere letzte 2 Monate neigen den Markt ins Negative (-3,3%) auf knapp über 1 Million

Der Toyota Hilux ist zum 13. Mal in den letzten 14 Jahren die Nummer 1 in Thailand.

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2019 war ein recht atypisches Jahr für den Neuwagenabsatz in Thailand. Ein Rückgang im Vergleich zum Vorjahr im Juni beendete 29 aufeinander folgende Monate mit Gewinnen, und der Markt musste dann 7 Monate in Folge einen Rückgang hinnehmen. Die Bilanz seit Jahresbeginn blieb jedoch bis Ende Oktober positiv, wurde jedoch durch einen horrenden Jahresabschluss von -16,2 % im November und -21,4 % im Dezember ins Negative gekippt. Der Absatz sank zum Jahresende um -3,3 % auf 1.007.552 Einheiten, immer noch das zweite Mal über 1 Million Verkäufe seit 2013. Toyota (+5,5 %) fährt mit einem Verkaufszuwachs gegen den Strich und verbessert seinen Anteil von bereits überwältigenden 30,2 % auf 32,9%. Isuzu (-5,4%) hat nicht so viel Glück und fällt von 17,1% auf 16,7%, während Honda (-1,9%) fast mit dem Markt übereinstimmt und 12,5% erreicht.

Tatsächlich gibt es in den restlichen Top 14 nur zwei zusätzliche Gewinner: Mitsubishi (+4,4 %) verbessert sich auf 8,8 %, bleibt aber auf Platz 4 und beendete im November eine unglaubliche Serie von 31 Gewinnen in Folge gegenüber dem Vorjahr. Der Held des Jahres ist erneut der chinesische Autohersteller/lokale Produzent MG (+11,7%) mit einem nur zweistelligen Zuwachs in den Top 14 und verbessert sich mit einem Rekordanteil von 2,6% gegenüber 2018 um einen Platz auf Platz 8 insgesamt. MG brach 2019 dreimal seinen Allzeit-Aktienrekord und stieg auf 3,3 % im Dezember, verzeichnete in den letzten 3 aufeinanderfolgenden Monaten des Jahres seine ersten Aktienmonate von mehr als 3 % und brach im Dezember sein monatliches Allzeitvolumen um 2.951.

Modelltechnisch erzielt der Toyota Hilux (+9,6%) einen 13. Sieg in den letzten 14 Jahren und einen 14. Sieg in den letzten 20 Jahren und trotzt dem Markt mit einem hervorragenden Zuwachs auf über 165.000 Zulassungen, dem höchsten Jahresvolumen aller Typenschilder in Thailand seit 2013. Trotz eines neuen Modells, das im dritten Quartal eingeführt wurde, sieht der Isuzu D-Max (-3,9%) seinen Abstand zum Hilux von nur 1.350 im Jahr 2018 auf fast 22.000 in diesem Jahr vergrößern. Der Ford Ranger (-21,7%) sorgt das dritte Jahr in Folge dafür, dass das Podium zu 100% aus lokal hergestelltem Pickup besteht. Der Mazda2 (-6,9%) wird schätzungsweise den 4. Platz und die Nummer 1 vor dem Toyota Yaris (-0,3%) halten, der den Mitsubishi Triton (-10,4%) überholen wird, um insgesamt auf Platz 5 aufzusteigen. Darunter zeigen der Honda Civic (+13,7%), City (+11,8%), Toyota Yaris Ativ (+10,5%) und Fortuner (+10,2%) fantastische zweistellige Zuwächse. Der Mitsubishi Xpander (#15), MG ZS (#17) und der Toyota Camry (#21) stürmen in den Charts nach vorne.

Vormonat: Thailand November 2019: MG (+31,1%) widersteht schlechtester Marktperformance seit Mai 2015 (-16,2%)

Vorjahr: Thailand 2018: Toyota Hilux erobert Spitzenposition im Markt zurück mit einem Plus von 19,5%

Vor zwei Jahren: Thailand 2017: Isuzu D-Max schnappt sich zum ersten Mal seit 12 Jahren die Krone vom Toyota Hilux

Gesamtjahr 2019 Top 32 aller Marken und Top 85-Modelle im Vergleich zu den Zahlen für das Gesamtjahr 2018 unten.

Vollständige Dezember 2019 Top 26 All-Marken unten.

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